ISPITIVAČ-PUKOTINA-TESTER-CO2-SET
br. art. 5964 964101
Nije dostupno
Trebate više informacija?
Kontaktirajte nas putem telefona ili e-maila?
Please login to Webshop to report a bug
Uredaj za ispitivanje nepropusnosti za rano otkrivanje propuštanja izmedu prostora za sagorijevanje i rashladnog sistema
2-djelni set, u ORSY® sistemskom koferu
Jednostavna i brza primjena
Važno: Kada koristite ispitivac curenja CO2, uvijek vodite racuna da se ne usiše rashladna tekucina. Dizelski motor radi pri malom opterecenju sa velikim viškom zraka, pa gas za izgaranje sadrži visok udio svježeg zraka. Stoga, prije izvodenja testa curenja CO2, postavite dizel motor pod što vece opterecenje pomocu probne vožnje ili ga podrgnite vecem broju obrtaja.
Podrucje primjene:
Omogucava mjerenje sadržaja CO2 za rano otkrivanje curenja izmedu komore za sagorijevanje i sistema za hladenje u vozilima. Na primjer, nakon pregrijavanja motora, kod sumnje na propuštanje kad test pritiska (1 bar) ne pokazuje siguran rezultat, kod sumnje na kapilarnu pukotinu na glavi i bloku motora ili na oštecenu zaptivku glave motora.
Nacin primjene:
Umetnite tester propuštanja CO2 u otvor hladnjaka ili ekspanzione spremnike i pritiskanjem pumpice pregledajte ima li zracni jastucic rashladnog sistema povecan sadržaj CO2 (= gas sagorijevanja). Plava tekucina u srednjoj komori testera propuštanja CO2 preko “zelene” u smjeru “žute” ukazuje na propuštanje izmedu prostora za sagorijevanje i rashladnog sistema. Tester propuštanja CO2 moguce je primjeniti kod vruceg, a kod rutinskih kontrola i kod hladnog motora. Tecnost za test mijenja se nakon svake upotrebe.
2-djelni set, u ORSY® sistemskom koferu
Jednostavna i brza primjena
- Prikladno za sve današnje nastavke zatvaraca hladnjaka i ekspanzionih spremnika
- Nema dugotrajne montaže jedinica
- Pouzdana dijagnostika u roku od nekoliko minuta bez potrebe za skidanjem dijelova
- Idealno za rutinske kontrole i servisne radove
- Idealno za kontrolu motora u trgovini polovnim vozilima
- Propuštanja koja se pojavljuju samo privremeno pri višim temperaturama moguce je dokazati naknadno
- Optimalna nadopuna testu pritiska (samo max. cca. 1 bar)
- Neproblematicno zbrinjavanje otpada
- Ekološki prihvatljivo
Važno: Kada koristite ispitivac curenja CO2, uvijek vodite racuna da se ne usiše rashladna tekucina. Dizelski motor radi pri malom opterecenju sa velikim viškom zraka, pa gas za izgaranje sadrži visok udio svježeg zraka. Stoga, prije izvodenja testa curenja CO2, postavite dizel motor pod što vece opterecenje pomocu probne vožnje ili ga podrgnite vecem broju obrtaja.
Podrucje primjene:
Omogucava mjerenje sadržaja CO2 za rano otkrivanje curenja izmedu komore za sagorijevanje i sistema za hladenje u vozilima. Na primjer, nakon pregrijavanja motora, kod sumnje na propuštanje kad test pritiska (1 bar) ne pokazuje siguran rezultat, kod sumnje na kapilarnu pukotinu na glavi i bloku motora ili na oštecenu zaptivku glave motora.
Nacin primjene:
Umetnite tester propuštanja CO2 u otvor hladnjaka ili ekspanzione spremnike i pritiskanjem pumpice pregledajte ima li zracni jastucic rashladnog sistema povecan sadržaj CO2 (= gas sagorijevanja). Plava tekucina u srednjoj komori testera propuštanja CO2 preko “zelene” u smjeru “žute” ukazuje na propuštanje izmedu prostora za sagorijevanje i rashladnog sistema. Tester propuštanja CO2 moguce je primjeniti kod vruceg, a kod rutinskih kontrola i kod hladnog motora. Tecnost za test mijenja se nakon svake upotrebe.
