Reparaturni asfalt Premium

Reparaturni asfalt Premium

Reparaturni asfalt Premium

Za trajne popravke udarnih rupa i oštećenih površina na cestama svih klasa opterećenja
  • Težina sadržaja: 25 kg
  • Hemijska baza: Bitumen
  • Boja: Crna
  • Min./maks. temperatura obrade: 10 do 20 °C
  • Miris/miris: Karakterističan
  • Min. temperatura okoline obrade: -20 °C
  • Maks. temperatura okoline obrade: 40 °C
  • Min. temperatura obrade: 10 °C
  • Maks. temperatura obrade: 20 °C
  • Gustoća (20°C): 2,2 g/cm³
  • Količina nanošenja u težini/površini: 18 kg/m²
  • Rok trajanja od proizvodnje: 12 mjeseci
  • Uvjeti za održavanje roka trajanja od proizvodnje: suh, ležeći i bez prašine skladišni prostor, zaštićen od UV zraka
Samo za registrovane članove Registrujte se da ostvarite pristup prema više od 50.000 artikala
 

Za trajne popravke udarnih rupa i oštećenih mjesta na ulicama svih razreda opterećenja

Cjelogodišnja primjena
Neovisan o vremenskim uvjetima, zbog čega je primjenjiv i na snijegu i na kiši.

Brza obrada

  • Bez potrebe za temeljnim premazom
  • Moguća direktna obrada
  • Promet preko oštećenih mjesta može teći odmah nakon popravka asfaltom
  • Može se pokriti vrućim asfaltom

Prikladan za okolinu
Bez otapala i zbog toga bez obaveze posebnog obilježavanja.

Područje primjene
Asfalt spreman za upotrebu s dugim vijekom trajanja, posebno razvijen za popravke cestovnih površina (asfalt ili beton), za trajne popravke oštećenih područja na cestama, stazama, trgovima svih klasa opterećenja u skladu s uz RStO (smjernice za normiranje ceste i prometa). Pogodan za sanaciju manjih i većih udarnih rupa kao i završni gornji sloj za manje lomove kolnika kod polaganja kablova ili manjih usjeka na kolniku. Može se koristiti i za improvizirane izlaze ili rampe za invalidska kolica.

Način primjene:
1. Priprema:
Potrebna je dovoljna strukturna čvrstoća podloge kako bi se osigurala trajnost popravaka. Pažljivo očistite oštećeno područje. Prljavština, stajaća voda, led i labavi dijelovi moraju se potpuno ukloniti. Kako biste osigurali da se može postići minimalna debljina sloja od 15 mm, po potrebi ponovno obradite oštećeno područje dok se ne postigne ta dubina; ovo je tako da se može postići jasan rub ili klin u usporedbi s okolnim asfaltom.

2. Primjena:
Vrhunski asfalt za popravke može se nanijeti izravno iz kante na oštećeno mjesto, bez potrebe za miješanjem asfalta za popravke. Preporučuje se da se posuda okrene na glavu prije nanošenja kako bi se osiguralo da se vezivno sredstvo može rasporediti i postigla ravnomjerna konzistencija. Napunite malo više nego što je potrebno za ravnu površinu. Zatim zbijete lopatom, nabijačem ili vibratorom. Pritom navlažite nabijač ili alat vodom. Za brže prometno odobrenje/iskorištenje, preporuča se strojno zbijanje površine i posipavanje pijeska po saniranoj površini. Premium popravni asfalt je potpuno otporan odmah nakon nanošenja. Što je veća kompresija (također i vožnjom preko nje), to se materijal brže stvrdnjava. Nemojte koristiti u područjima gdje se mogu očekivati ​​visoka točkasta i rotacijska opterećenja. Otvoreni proizvodi mogu se koristiti čak i tjednima kasnije. Samo pazite da dobro zatvorite kantu. Preporuča se da se proizvod potroši unutar 12 mjeseci.

Minimalne debljine i preporuke:
Granulacija 0/3, najmanje 15 mm do 35 mm