0      

 

Zaštita podvozja na bazi sinteticke gume

Zaštita podvozja na bazi sinteticke gume

Zaštita podvozja na bazi sinteticke gume

Premaz na bazi sintetičke gume sa sadržajem otapala, pogodan za prelakiranje, štiti donji postroj i od udara kamenja
  • Veoma dobro prianjanje, brzo formiranje pokožice
  • Otporno na grebanje
  • Može se prelakirati sa svim konvencionalnim lakovima na bazi vode i otapala i 1K i 2K lakovima
  • Prikladno za sušenje u termo komorama od 40°C do 60°C
  • Veoma lako se brusi nakon sušenja
  • Radni pritisak max. 3 bara
  • Optimalna udaljenost nanošenja je 30 cm
  • Najbolji rezultati postižu se pri radnim temperaturama od 15°C do 25°C
Samo za registrovane članove Registrujte se da ostvarite pristup prema više od 50.000 artikala
 
Premaz na bazi sintetičke gume sa sadržajem otapala, pogodan za prelakiranje, štiti donji postroj i od udara kamenja.
  • Veoma dobro prianjanje, brzo formiranje pokožice
  • Otporno na grebanje
  • Može se prelakirati sa svim konvencionalnim lakovima na bazi vode i otapala i1K i 2K lakovima
  • Prikladno za sušenje u termo komorama od 40°C do 60°C
  • Veoma lako se brusi nakon sušenja
  • Radni pritisak max. 3 bara
  • Optimalna udaljenost nanošenja je 30 cm
  • Najbolji rezultati postižu se pri radnim temperaturama od 15°C do 25°C
Profi savjet:
  • Promjenom udaljenosti prskanja i radnog pritiska mogu se postići različite teksture
  • Nakon lakiranja sa bezbojnim lakom dolazi do tamnjenja boje premaza
Područje primjene:
  • Za popravku i restauraciju originalne teksture, zaštitu od udara kamenčića i zaštitu od korozije na svim vidljivim dijelovima, npr. prednji i vezni lim, pragovi, branici i šasije automobila, kamiona i autobusa
  • Posebno prikladno kao masa za smanjenje buke na unutrašnjim blatobranima i šasiji
Primjena:
  • Prije upotrebe dozu dobro protresti
  • Površina na koju se nanosi mora biti čista, suha i očišćena od korozije i prašine
  • Prvo nanijeti tanak sloj i pustiti da se osuši oko 3 minute
  • Zatim nanijeti željenu debljinu premaza
  • Između svakog nanosa pustiti da se osuši (dok ispare otapala)
  • U zavisnosti od debljine premaza, može se prelakirati nakon 60 do 120 minuta!
Napomene:
  • Ne nanositi na zglobove, motore, transmisijsku kutiju i kočione sisteme
  • Nakon upotrebe okrenuti aerosol dozu naopako i špricati dok se ventil ne isprazni
  • Ne miješati sa razrjeđivačima, vodom i lakovima
  • Moguće prelakirati 24 sata nakon sušenja samo uz prethodno brušenje i čišćenje
Povezani artikli
Artikli zaštite na radu